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天津上海港冷藏運力已滿,蝦產品進口嚴重受困

發布時間:2020/2/17 16:40:26  來源:UCN國際海產資訊  編輯:黃姍  我來說兩句我來說兩句(0)
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核心提示:上海和天津港口冷藏運力已滿,交通部建議貨柜轉靠其他口岸。
中國水產門戶網報道

 

  上海和天津港口冷藏運力已滿,交通部建議貨柜轉靠其他口岸。

  作者/ Louis Harkell

  編譯/ 胡路怡

  中國交通部近期發出通知,截止2月12日上海港口堆放冷藏箱運力已滿,建議國外沒發的貨物暫時不要發往上海口岸,后續發往上海的貨柜可轉靠蛇口、寧波、太倉等口岸,或者收取高昂的港區擁擠費。

  除上海外,天津港也遇到了類似情況,多位消息人士向UCN確認了此消息。

  據世界航運公會的統計,上海港繁忙度排名全球第一,天津港排名全球第九。

  某青島加工企業負責人指出,貨運公司的司機返崗復工困難,是造成冷庫堆積的原因之一。“當前港口沒有任何貨運服務,我相信其他港口也遇到了類似情況。”

  寧波舟山港是距離上海港最近的港口之一,距離上海僅四小時車程,主要為大宗商品裝卸港口,或可作為貨品轉靠點。

寧波舟山港

  上海市區附近的橫沙國際漁港是專業的凍品港口,可停靠中小型船只。橫沙漁港還有5萬噸冷庫,專用于進口凍肉和海產品的倉儲。

  蝦產品進口影響最為嚴重

  據中國水產流通與加工協會(CAPPMA)的數據,天津港是中國最大的冷凍蝦進口港,2018年進口量為4.3萬噸;上海港排名第四,進口量2.3萬噸。

  CAPPMA會長指出,冷凍蝦在華北地區的市場優勢將越來越明顯,華南地區消費者還可通過采購活蝦來補充市場份額。廣東(排名第二)、遼寧(排名第五)、山東(排名第六)和福建(排名第七)也是冷凍蝦類重要的進口港口。

  2019年,中國正關進口71.8萬噸蝦產品,進口總量首次超過美國,成為全球最大的蝦類進口國,進口額達44.4億美元。

 

編輯:黃姍 訪問人次:2315 關鍵字:上海,港口,蝦產品,進口,  >> 更多資訊進入水產新聞網
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